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高盛与联想助力租车业隐现双寡头格局

时间:2018-10-29 16:42    点击量:

  资本有着极为灵敏的嗅觉,哪里有机会,资本就会扑向哪里。现在,处于井喷前夜的租车市场,就成了资本争相涌入的新蓝海。

  一嗨租车、联想“租车”两强争霸

  8月26日,一嗨租车正式宣布完成第三轮融资,总投资金额达7000万美元。这轮融资由高盛领投,现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。成立于2006年的一嗨租车此前分别于2007年和2009年获得了500万美元、2000万美元的风投融资。

  高盛与联想助力租车业隐现双寡头格局

  “如此大资金量的投资行为碰在一起,不应该只是巧合,或许说明中国的租车行业度过了此前的初级发展阶段,将在资本的推动下,迎来下一轮的蓬勃发展。”一嗨租车CEO章瑞平告诉记者。

  半个月之后的9月15日,联想控股宣布,以股权+债权的形式,注资现金1 2亿元人民币并完全控股神州租车。联想控股常务副总朱立南对记者表示,进入租车市场并收购神州是其战略性投资,未来神州租车将成为其核心资产,支撑其上市业绩。

  罗兰贝格的报告显示,从2005年开始,中国的汽车租赁市场持续高速增长,年复合增长率高达30%。而到2014年,中国汽车租赁市场的车辆规模将达到40万辆,年营业额则达到380亿元,未来几年的增速在20%以上。

  家电卖场“美苏争霸”的格局,有望在租车市场再现。不久前,联想控股12亿元人民币收购神州租车。而进驻租车业的同时,上海一嗨租车获得以高盛为首的投资者7000万美元的股权融资,以及国内多家银行的数亿元人民币的授信和债券融资。在资本注入后,两家公司都启动了快速扩张计划,联想“租车”大幅下调租车价格。

  赫兹的退出并没有阻挡本土租车公司相继杀入这一产业。通过近五年时间的培育,租车市场进入快速发展期,区域性小型租车公司数量超过6000家,并出现了至尊、神州、一嗨租车等这样的服务网络覆盖全国的领导企业。

  业界预计,到2011年,两家公司的汽车规模都将超过1万辆,规模优势、价格优势和品牌优势将进一步凸显,数千家区域小租车公司也面临集体洗牌,国内租车业的发展将进入一个全新阶段。

  温家宝总理去年就特别提出,要大力发展汽车租赁行业,提倡汽车的合理消费。章瑞平表示,“随着相关配套政策的出台,我国租车市场将迎来井喷期。”

  租车市场高速扩容

  

  2002年,美国租车巨头赫兹进入中国,成为中国租车市场开始启动的标志。不过,由于用户尚处于培育阶段,赫兹在中国水土不服,短短三年时间里,赫兹在上海的五家门店中就有四家倒闭,后来不得不暂停在华业务。

  目前,一嗨租车车队规模达到7000多辆,服务范围覆盖全国100多个城市及地区;神州租车车队规模近6000辆,在全国41个城市建立了300多个租车网点。一嗨租车和神州租车已经成为行业的领导者。在新资本注入后,两家公司都表示出雄心勃勃的扩张计划。神州租车董事长陆正耀告诉记者,未来两三个月内,神州的车队规模将扩充到1万台左右;章瑞平也表示,2011年一嗨租车的车队规模也将达上万台,网点覆盖全国100个城市。

  “一嗨租车和神州借助资本的力量,已经牢牢占据了第一阵营。九州天下现金网借助规模化优势,将把其他竞争对手远远甩在身后,小型租车公司的生存空间将进一步压缩。我现在的想法,就是希望被两家公司中的一家收购。”东莞一家小型租车公司的负责人在接受南都记者采访时透露。

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