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广汽“资本地震”的台前幕后

时间:2018-10-29 16:36    点击量:

  早在4月的北京车展上,三菱社长益子修曾表示,三菱需要在中国从头再来,其方式是组建一家对半持股的合资公司,以增强其对在华合资公司的控制权。他强调,三菱中国的新战略是希望在运营业务时获得更多控制权,并且三菱正尽力想办法在年内来实现这一点。

  据了解,早前可能因为广汽集团已是丰田和本田的稳定合作伙伴,考虑到技术外泄及同类产品竞争等因素,三菱并未把广汽集团定位为力争实现50%控股权的伙伴。三菱曾与福田汽车(600166,股吧)、东安汽车等车企进行过接触,均铩羽而归。“三菱在中国寻找新伙伴的意图为广汽集团创造了条件,加上它在寻找其他伙伴时的不顺利,使得我们有机会重新坐在一起。”一位广汽集团知情人士称。

  众所周知,很早进入中国的三菱一直没有找到合适的“另一半”来完成一段美好姻缘。相较于三菱,同样来自日本的本田和丰田都找到了归宿,在中国汽车市场赚得盆满钵满。因此,仅分别拥有广汽长丰和东南汽车14.59%和25%股份的三菱一直不满现状,积极在华寻求新合资伙伴。

  今年6月,三菱和广汽集团之间的合资谈判得到证实,三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治曾透露,三菱目前正在与几家意向企业洽谈,其中去年收购长丰汽车的广汽集团亦是意向伙伴之一。

  “这些天忙得团团转,我们正在为推进一件大事做最后冲刺。”广州汽车集团股份有限公司(下称广汽集团,02238.HK)的一位内部人士在电话中对记者如此感叹道。后经多方消息证实,这件举广汽集团之力要做成的大事是:广汽集团与三菱汽车(下称三菱)全面合资,成立一家股比相等的新合资公司。

  

  11月4日,广汽长丰发出继续停牌公告,称广汽集团正在筹划相关重大资产重组事项。

  11月5日,一个来自广汽集团的“资本旋风”强劲登陆湖南长沙。晚上6点,长沙解放东路300号,华天大酒店华灯初上,广汽集团与三菱在这里签署合资谅解备忘录。国家相关部委、湖南省政府相关领导以及长沙市市长张剑飞等出席了签约仪式。

  事实上,这一切来的非常突然,广汽集团和三菱合资项目的推进速度大大超出了外界的想象。

  闪电联姻

  广汽“资本地震”的台前幕后

  广汽集团对广汽长丰(600991,股吧)收购完成之后,九州天下现金网将同三菱全面合资。新的合作是“广汽集团与三菱创历史的突破”,是一次居于现实进程的双赢。

  至此,广汽集团和日本三菱终于结束了爱情长跑,“广汽三菱”最终浮出水面,双方修成正果,将按照50:50的合资比例组建新的合资公司,正式签约将在本月内完成。

  广汽长丰此次再度停牌证实了外界的猜测。11月4日下午,三菱高层以及广汽集团高层陆续抵达长沙,接近三菱方面的人士证实了双方签约的消息,并称签约如此之快,连自己也没预想到。

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  10月28日,广汽长丰突然发布公告称,接到第一大股东广汽集团的来函通知,广汽集团正在筹划重大事项,该事项可能会影响股价,为此申请临时停牌。随后即传出消息,广汽集团是要对广汽长丰发起要约收购,收购完成之后广汽长丰将退出股市,之后广汽集团再利用广汽长丰的资产同三菱全面合资。

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